Struktur dasar sebuah mobil mencengkerammencakup komponen-komponen berikut:
Bagian yang berputarTermasuk poros engkol di sisi mesin, poros input dan poros penggerak di sisi transmisi. Mesin mengirimkan daya ke poros input melalui poros engkol, dan kemudian ke roda melalui poros penggerak.
Roda gila:Terletak di sisi mesin, komponen ini digunakan untuk menyimpan energi kinetik rotasi mesin dan menyalurkannya ke pelat penekan kopling.
Pelat penekan koplingTerletak di atas roda gila, komponen ini terpasang pada roda gila melalui pelat penekan dan pegas pelat penekan. Saat pedal kopling dilepas, pelat penekan ditekan ke roda gila oleh pegas; saat pedal kopling ditekan, pelat penekan terpisah dari roda gila.
Bantalan pelepas koplingTerletak di antara pelat penekan dan roda gila, komponen ini terdiri dari satu atau lebih bantalan. Ketika pedal kopling ditekan, bantalan pelepas mendorong pelat penekan menjauh dari roda gila untuk mencapai pemisahan kopling.
Perlengkapan dancakram kopling:Cakram kopling terletak di sisi poros input transmisi dan terhubung ke poros penggerak melalui roda gigi untuk mentransfer tenaga mesin ke roda. Ketika pedal kopling ditekan, cakram kopling terpisah dari poros input transmisi, mencegah tenaga mesin ditransfer ke roda. Di atas adalah struktur dasar kopling mobil.
Mereka bekerja sama untuk mewujudkan hubungan dan pemisahan antara mesin dan transmisi, serta mengendalikan transmisi daya dan pengoperasian penggerak kendaraan.
Waktu posting: 18 November 2023
