Cakram rem pada dasarnya tidak mengalami perlakuan panas, dan semua tegangan dihilangkan melalui proses pengecoran dan pengawetan panas.
Perlakuan permukaan cakram rem terutama bertujuan untuk efek anti karat. Di satu sisi, ini untuk mencegah karat sebelum pemasangan, dan di sisi lain, untuk mencegah karat pada permukaan yang tidak bersentuhan. Metode anti karat utama adalah:
1. Minyak anti karat;
2. Anti karat fase uap, melalui kertas anti karat dan kantong anti karat;
3. Fosfatasi, seri seng-besi, fosfatasi seri mangan, dll.;
3. Semprotkan cat, menggunakan cat anti karat berbahan dasar air;
4. Dacromet dan Geomet;
5. Untuk pengecatan elektroforesis, lakukan pengecatan elektroforesis terlebih dahulu, kemudian proses permukaan pengereman;
6. Karbonitriding FNC
FNC adalah metode perawatan terbaru saat ini, dan fungsi utamanya adalah untuk mencegah karat. Lapisan karbonitriding umumnya membutuhkan ketebalan 0,1-0,3 mm.
Perawatan permukaan cakram rem terutama bertujuan untuk mengatasi masalah karat. Tidak ada cara untuk sepenuhnya mengatasi masalah karat pada besi cor. Bagian yang tidak bersentuhan dengan kampas rem dapat ditunda dengan metode lain, tetapi bagian yang bersentuhan dengan kampas rem tidak dapat diberi perawatan anti karat. Jadi, jangan khawatir tentang sedikit karat pada permukaan rem, Anda dapat menghilangkannya dengan menginjak pedal rem secara perlahan, dan cobalah untuk menghindari pengereman mendadak!
Waktu posting: 12 April 2023
