Cakram rem pada dasarnya tidak mengalami perlakuan panas, dan semua tekanan dihilangkan melalui pengecoran dan pelestarian panas.
Perawatan permukaan cakram rem terutama ditujukan untuk efek anti-karatnya. Di satu sisi, perawatan ini bertujuan untuk mencegah karat sebelum pemasangan, dan di sisi lain, untuk mencegah karat pada permukaan non-kontak. Metode anti-karat utama meliputi:
1. Minyak anti karat;
2. Fase uap anti karat, melalui kertas anti karat dan kantong anti karat;
3. Fosfat, seri seng-besi, fosfat seri mangan, dll.;
3. Cat semprot, gunakan cat anti karat berbahan dasar air;
4. Dacromet dan Geomet;
5. Untuk pengecatan elektroforesis, pertama-tama lakukan semua pengecatan elektroforesis, lalu proses permukaan pengereman;
6. Karbonitridasi FNC
FNC merupakan metode perawatan terbaru saat ini, dan fungsi utamanya adalah mencegah karat. Lapisan karbonitridasi umumnya membutuhkan ketebalan 0,1-0,3 mm.
Perawatan permukaan cakram rem terutama untuk mengatasi masalah karat. Tidak ada cara yang dapat sepenuhnya mengatasi masalah karat pada besi cor. Area yang tidak bersentuhan dengan bantalan rem dapat dihambat dengan metode lain, tetapi area yang bersentuhan dengan bantalan rem tidak dapat diobati dengan perawatan anti-karat. Jadi, jangan khawatir tentang sedikit karat pada permukaan rem, Anda dapat menghilangkannya dengan menginjak pedal rem secara perlahan, dan usahakan untuk menghindari pengereman mendadak!
Waktu posting: 12-Apr-2023
