Cakram rem pada dasarnya tidak mengalami perlakuan panas, dan semua tekanan dihilangkan melalui pengecoran dan pelestarian panas.
Perlakuan permukaan cakram rem terutama untuk efek anti karatnya. Di satu sisi, hal itu dilakukan untuk mencegah karat sebelum pemasangan, dan di sisi lain, untuk mencegah karat pada permukaan yang tidak bersentuhan. Metode anti karat yang utama adalah:
1. Minyak anti karat;
2. Fase uap anti karat, melalui kertas anti karat dan kantong anti karat;
3. Fosfating, seri seng-besi, seri mangan fosfat, dll.;
3. Cat semprot, gunakan cat anti karat berbahan dasar air;
4. Dacromet dan Geomet;
5. Untuk cat elektroforesis, pertama-tama lakukan semua cat elektroforesis, lalu proses permukaan pengereman;
6. Karbonitridasi FNC
FNC merupakan metode perawatan terkini saat ini, dan fungsi utamanya adalah untuk mencegah karat. Lapisan karbonitridasi umumnya memerlukan 0,1-0,3 mm
Perawatan permukaan cakram rem terutama untuk mengatasi masalah karat. Tidak ada cara untuk mengatasi masalah karat pada besi cor secara tuntas. Tempat yang tidak bersentuhan dengan bantalan rem dapat ditunda dengan metode lain, tetapi tempat yang bersentuhan dengan bantalan rem tidak dapat dirawat dengan perawatan anti karat. Jadi, jangan khawatir tentang sedikit karat pada permukaan rem, Anda dapat menghilangkannya dengan menginjak pedal rem secara perlahan, dan cobalah untuk menghindari pengereman darurat!
Waktu posting: 12-Apr-2023
