Suku cadang mobil biasanya merujuk pada semua bagian dan komponen kecuali rangka mobil. Di antaranya, suku cadang merujuk pada satu komponen tunggal yang tidak dapat dipisahkan. Komponen adalah kombinasi bagian-bagian yang menjalankan suatu tindakan (atau fungsi). Dengan perkembangan ekonomi Tiongkok yang stabil dan peningkatan bertahap tingkat konsumsi penduduk, permintaan suku cadang mobil untuk mobil baru semakin meningkat.
Pada saat yang sama, dengan terus meningkatnya kepemilikan kendaraan di Tiongkok, permintaan akan suku cadang di pasar purna jual seperti perawatan dan modifikasi kendaraan secara bertahap meluas, dan persyaratan untuk suku cadang semakin tinggi. Industri suku cadang otomotif Tiongkok telah mencapai prestasi yang baik dalam beberapa tahun terakhir.
1. Profil Industri: Cakupan luas dan produk yang beragam.
Suku cadang mobil biasanya merujuk pada semua bagian dan komponen kecuali rangka mobil. Di antara komponen tersebut, suku cadang merujuk pada satu komponen tunggal yang tidak dapat dipisahkan. Sebuah unit adalah kombinasi bagian-bagian yang menjalankan suatu tindakan atau fungsi. Sebuah komponen dapat berupa satu bagian tunggal atau kombinasi bagian-bagian. Dalam kombinasi ini, satu bagian adalah bagian utama yang menjalankan tindakan (atau fungsi) yang dimaksud, sedangkan bagian-bagian lain hanya menjalankan fungsi tambahan seperti menyambung, mengencangkan, memandu, dan lain sebagainya.
Secara umum, sebuah mobil terdiri dari empat bagian dasar: mesin, sasis, bodi, dan peralatan listrik. Oleh karena itu, semua jenis produk turunan suku cadang mobil berasal dari keempat bagian dasar ini. Berdasarkan sifat suku cadang dan komponennya, suku cadang mobil dapat dibagi menjadi sistem mesin, sistem tenaga, sistem transmisi, sistem suspensi, sistem rem, sistem listrik, dan lain-lain (perlengkapan umum, alat bantu pemuatan, dll.).
2. Panorama rantai industri.
Industri hulu dan hilir manufaktur suku cadang otomotif terutama merujuk pada industri pasokan dan permintaan yang terkait. Hulu dari rantai industri manufaktur suku cadang otomotif terutama mencakup pasar yang menyediakan bahan baku, termasuk besi dan baja, logam non-ferrous, komponen elektronik, plastik, karet, kayu, kaca, keramik, kulit, dan lain sebagainya.
Di antara mereka, permintaan bahan baku yang besar adalah besi dan baja, logam non-ferrous, komponen elektronik, plastik, karet, dan kaca. Sektor hilir meliputi produsen mobil, toko 4S mobil, bengkel mobil, produsen suku cadang dan aksesoris mobil, serta pabrik modifikasi mobil, dan lain sebagainya.
Dampak hulu terhadap industri suku cadang otomotif terutama terletak pada aspek biaya. Perubahan harga bahan baku (termasuk baja, aluminium, plastik, karet, dll.) berhubungan langsung dengan biaya produksi produk suku cadang otomotif. Pengaruh hilir terhadap suku cadang otomotif terutama terletak pada permintaan pasar dan persaingan pasar.
3. Promosi kebijakan: Perencanaan kebijakan sering kali diimplementasikan untuk mendorong pertumbuhan industri yang sehat.
Karena setiap mobil membutuhkan sekitar 10.000 suku cadang, dan suku cadang ini terlibat dalam berbagai industri dan bidang, terdapat kesenjangan besar dalam standar teknis, metode produksi, dan aspek lainnya. Saat ini, kebijakan nasional terkait manufaktur suku cadang otomotif sebagian besar terbagi dalam kebijakan nasional yang berkaitan dengan industri otomotif.
Secara keseluruhan, negara ini mendorong penyesuaian dan peningkatan industri otomotif Tiongkok, mendorong penelitian dan pengembangan serta pembuatan mobil merek independen berkualitas tinggi dan berteknologi tinggi, dan mempertahankan dukungan yang lebih besar untuk kendaraan energi baru. Penerbitan serangkaian kebijakan industri otomotif tidak diragukan lagi telah menetapkan persyaratan yang lebih tinggi untuk industri suku cadang. Pada saat yang sama, untuk mendorong perkembangan positif dan sehat industri suku cadang otomotif Tiongkok, departemen terkait di Tiongkok telah mengeluarkan rencana pengembangan kebijakan terkait industri dalam beberapa tahun terakhir.
Seiring perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, peningkatan produk otomotif semakin cepat dari hari ke hari, yang mengharuskan industri suku cadang otomotif untuk mempercepat inovasi teknologi, guna menyediakan produk yang dibutuhkan pasar; jika tidak, industri ini akan menghadapi dilema ketidakseimbangan antara penawaran dan permintaan, yang mengakibatkan ketidakseimbangan struktural dan penumpukan produk.
4. Situasi terkini ukuran pasar: Pendapatan dari bisnis utama terus meningkat.
Produksi mobil baru di Tiongkok memberikan ruang pengembangan bagi perkembangan pasar pendukung suku cadang mobil baru di Tiongkok, sementara peningkatan jumlah kendaraan, permintaan suku cadang perawatan dan perbaikan kendaraan juga meningkat, mendorong ekspansi berkelanjutan industri suku cadang otomotif Tiongkok. Pada tahun 2019, di bawah pengaruh faktor-faktor seperti penurunan pasar otomotif secara keseluruhan, penurunan subsidi untuk kendaraan energi baru, dan peningkatan bertahap standar emisi, perusahaan komponen menghadapi tekanan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Namun, industri manufaktur suku cadang otomotif Tiongkok masih menunjukkan tren pertumbuhan yang stabil. Menurut statistik Asosiasi Produsen Otomotif Tiongkok terhadap 13.750 perusahaan suku cadang otomotif di atas ukuran yang ditentukan, pendapatan kumulatif bisnis utama mereka mencapai 3,6 triliun yuan, naik 0,35% dari tahun sebelumnya. Menurut perkiraan awal, pendapatan bisnis utama industri manufaktur suku cadang otomotif Tiongkok pada tahun 2020 akan mencapai sekitar 3,74 triliun yuan.
Catatan
1. Data tingkat pertumbuhan tahunan bervariasi dari tahun ke tahun karena perubahan jumlah perusahaan di atas ukuran yang ditentukan. Data tahunan mencakup semua data produksi perusahaan di atas ukuran yang ditentukan pada tahun yang sama.
2. Data tahun 2020 adalah data perhitungan sementara dan hanya untuk referensi.
Tren perkembangan: Pasar suku cadang otomotif telah menjadi titik pertumbuhan utama.
Dipengaruhi oleh kecenderungan kebijakan "reformasi mobil dan suku cadang ringan", perusahaan suku cadang otomotif Tiongkok telah lama menghadapi krisis pengosongan teknologi. Sejumlah besar pemasok suku cadang otomotif kecil dan menengah memiliki lini produk tunggal, kandungan teknologi rendah, dan kemampuan yang lemah untuk menahan risiko eksternal. Dalam beberapa tahun terakhir, kenaikan biaya bahan baku dan tenaga kerja menyebabkan margin keuntungan perusahaan suku cadang otomotif berfluktuasi dan menurun.
“Rencana Pengembangan Industri Otomotif Jangka Menengah dan Panjang” menunjukkan bahwa membina pemasok suku cadang dengan daya saing internasional, membentuk sistem industri yang lengkap dari suku cadang hingga kendaraan. Pada tahun 2020, sejumlah kelompok perusahaan suku cadang otomotif dengan skala lebih dari 100 miliar yuan akan terbentuk; pada tahun 2025, beberapa kelompok perusahaan suku cadang otomotif akan terbentuk di antara sepuluh besar dunia.
Di masa depan, dengan dukungan kebijakan, perusahaan suku cadang otomotif Tiongkok secara bertahap akan meningkatkan tingkat teknologi dan kemampuan inovasi, serta menguasai teknologi inti dari komponen-komponen utama; didorong oleh perkembangan perusahaan kendaraan merek independen, perusahaan suku cadang domestik secara bertahap akan memperluas pangsa pasar mereka, dan proporsi merek asing atau perusahaan patungan akan menurun.
Pada saat yang sama, Tiongkok bertujuan untuk membentuk sejumlah grup suku cadang otomotif peringkat 10 besar di dunia pada tahun 2025. Penggabungan perusahaan di industri ini akan meningkat, dan sumber daya akan terkonsentrasi di perusahaan-perusahaan utama. Seiring dengan produksi dan penjualan mobil yang mencapai batas maksimal, pengembangan suku cadang otomotif di bidang aksesori mobil baru menjadi terbatas, dan pasar purna jual yang besar akan menjadi salah satu titik pertumbuhan industri suku cadang otomotif.
Waktu posting: 23 Mei 2022
