Perkembangan terkini menggarisbawahi meningkatnya ketegangan antara India dan Cina, dengan India menolak proposal usaha patungan senilai $1 miliar dari produsen mobil Cina BYD. Kolaborasi yang diusulkan bertujuan untuk mendirikan pabrik kendaraan listrik di India melalui kemitraan dengan perusahaan lokal Megha.
Menurut laporan media luar negeri, BYD dan Megha bermaksud memproduksi 10.000-15.000 kendaraan listrik per tahun melalui usaha patungan tersebut. Namun, selama peninjauan, pejabat India menyampaikan kekhawatiran tentang implikasi keamanan dari investasi China di India. Karena itu, proposal tersebut tidak menerima persetujuan yang diperlukan, yang sejalan dengan peraturan India yang berlaku saat ini yang membatasi investasi tersebut.
Keputusan ini bukan insiden yang berdiri sendiri. Kebijakan investasi langsung asing India direvisi pada bulan April 2020, yang mengharuskan pemerintah untuk menyetujui investasi dari negara-negara yang berbatasan dengan India. Perubahan tersebut juga memengaruhiTembok BesarRencana MG untuk menginvestasikan $1 miliar guna membangun kendaraan listrik di pabrik General Motors yang terbengkalai di India juga ditolak. Selain itu, India saat ini sedang menyelidiki dugaan penyimpangan keuangan yang terkait dengan anak perusahaan MG di India.
Perkembangan ini telah menimbulkan pertanyaan tentang kelayakan India sebagai pasar bagi perusahaan multinasional. Banyak produsen mobil global tengah menjajaki peluang di India, tetapi rintangan yang mereka hadapi menunjukkan lingkungan bisnis yang menantang. Penolakan pemerintah India terhadap investasi besar oleh perusahaan China dan perusahaan asing lainnya mencerminkan meningkatnya kekhawatiran tentang keamanan nasional dan kedaulatan ekonomi.
Perdana Menteri India Narendra Modi meluncurkan inisiatif "Make in India" pada tahun 2014 dengan misi ambisius untuk menciptakan 100 juta lapangan kerja manufaktur, memposisikan India sebagai pusat desain dan manufaktur global, dan menjadi ekonomi terbesar ketiga di dunia pada tahun 2030. Visi ini menyerukan penyesuaian kebijakan dan peraturan untuk menarik investasi asing. Namun, berbagai peristiwa terkini menunjukkan adanya pergeseran ke arah perlindungan kepentingan domestik dan industri mapan, yang mengarah pada pendekatan yang lebih hati-hati terhadap kerja sama asing.
Sangat penting bagi India untuk mencapai keseimbangan antara menarik investor asing untuk meningkatkan ekonomi dan menjaga kepentingan nasional. Meskipun wajar untuk waspada terhadap masalah keamanan nasional, penting juga untuk tidak menghalangi investasi asli yang berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi dan transfer teknologi.
Potensi India sebagai pasar utama kendaraan listrik masih sangat besar. Meningkatnya permintaan akan energi bersih dan mobilitas berkelanjutan menghadirkan peluang bagi perusahaan domestik dan asing. Dengan mendorong iklim investasi yang transparan dan dapat diprediksi, India dapat menarik mitra yang tepat, merangsang lapangan kerja, dan mendorong inovasi dalam industri kendaraan listrik.
Penolakan baru-baru ini terhadapBYDProposal usaha patungan menandai titik balik bagi investasi asing di India. Proposal ini berfungsi sebagai pengingat akan lingkungan kebijakan, regulasi, dan faktor geopolitik yang rumit yang harus dihadapi oleh perusahaan multinasional ketika mempertimbangkan India sebagai tujuan investasi. Pemerintah India perlu menilai dengan cermat keseimbangan antara melindungi kepentingan nasional dan mendorong pertumbuhan ekonomi melalui kemitraan asing.
Perjalanan India untuk menjadi pusat manufaktur global terus berlanjut, dan masih harus dilihat bagaimana perubahan sikap pemerintah terhadap investasi asing akan membentuk lanskap ekonomi negara tersebut. Apakah India dapat mencapai keseimbangan yang tepat dan menyediakan lingkungan yang menguntungkan akan menentukan apakah India akan terus menjadi "titik manis" bagi perusahaan multinasional atau menjadi "kuburan" bagi perusahaan multinasional.
Waktu posting: 25-Jul-2023
