Pasar Rotor Karbon Meningkat Dua Kali Lipat pada tahun 2032

Permintaan otomotifrotor rem karbondiperkirakan tumbuh pada tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) yang moderat sebesar 7,6 persen pada tahun 2032. Pasar ini diperkirakan akan tumbuh dari $5,5213 miliar pada tahun 2022 menjadi $11,4859 miliar pada tahun 2032, menurut sebuah studi oleh Future Market Insights.

Penjualan otomotifrotor rem karbondiperkirakan akan terus berkembang, karena ringan, tahan panas, berperforma tinggi, dan lebih tahan lama. Jenis otomotif yang paling umumrotor remyang digunakan dalam industri otomotif adalah karbon, yang kecil kemungkinannya untuk melengkung atau berubah bentuk dan dapat bertahan lebih lama dibandingkan rem tradisional. Lebih sedikit debu rem, performa lebih baik dalam kondisi basah dan kering, dan tingginya permintaan akan mobil balap, pengendara sepeda motor, mobil berperforma tinggi, dan truk berat merupakan faktor pendorong utama lainnya dalam dunia otomotif.rotor rem karbon.

Tingginya penetrasi pasar pemain besar diprediksi akan mendukung pertumbuhan pasar rotor rem karbon otomotif secara global. Namun, salah satu tantangan terbesar yang dihadapi pasar adalah fluktuasi harga bahan baku. Sistem pengereman tingkat lanjut, bila dikombinasikan dengan teknologi bantuan pengemudi lainnya, dapat membantu memperlambat atau menghentikan kendaraan sekaligus memastikan keselamatan secara keseluruhan.

Sistem pengereman tingkat lanjut lebih ringan, lebih cepat, dan lebih cerdas dibandingkan sistem pengereman klasik. Rotor rem karbon digunakan pada kendaraan berperforma tinggi dan mewah seperti Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG, dan Corvette, mengemudi permintaan rotor rem karbon otomotif.

Kekurangan dari rotor rem karbon otomotif adalah harganya yang mahal jika dibandingkan dengan rotor rem standar yang umum digunakan. Supercar dan kendaraan berperforma tinggi lainnya adalah aplikasi utama rotor rem karbon otomotif dimana biaya tidak menjadi perhatian. Rotor rem ini hanya digunakan pada kendaraan berperforma tinggi dan balap karena tidak digunakan pada kendaraan yang diproduksi secara massal dan hemat biaya.