Pasar Rotor Karbon Akan Berlipat Ganda pada Tahun 2032

Permintaan otomotifrotor rem karbondiperkirakan tumbuh pada tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) moderat sebesar 7,6 persen pada tahun 2032. Pasar ini diperkirakan tumbuh dari $5,5213 miliar pada tahun 2022 menjadi $11,4859 miliar pada tahun 2032, menurut sebuah studi oleh Future Market Insights.

Penjualan otomotifrotor rem karbondiperkirakan akan tumbuh, karena ringan, tahan panas, berkinerja tinggi, dan lebih tahan lama. Jenis kendaraan yang paling umumrotor remKarbon adalah salah satu komponen yang digunakan dalam industri otomotif, yang lebih kecil kemungkinannya untuk melengkung atau berubah bentuk dan dapat bertahan lebih lama dibandingkan rem konvensional. Debu rem yang lebih sedikit, performa yang lebih baik dalam kondisi basah maupun kering, serta permintaan yang tinggi untuk mobil balap, motor, mobil performa tinggi, dan truk berat merupakan pendorong utama lainnya dalam industri otomotif.rotor rem karbon.

Penetrasi pasar yang tinggi dari para pemain utama diprediksi akan mendukung pertumbuhan pasar rotor rem karbon otomotif secara global. Namun, salah satu tantangan terbesar yang dihadapi pasar ini adalah fluktuasi harga bahan baku. Sistem pengereman canggih, jika dikombinasikan dengan teknologi bantuan pengemudi lainnya, dapat membantu memperlambat atau menghentikan kendaraan sekaligus menjamin keselamatan secara keseluruhan.

Sistem pengereman canggih lebih ringan, lebih cepat, dan lebih cerdas daripada sistem pengereman konvensional. Rotor rem karbon digunakan pada kendaraan berperforma tinggi dan mewah seperti Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG, dan Corvette, sehingga mendorong permintaan rotor rem karbon otomotif.

Kerugian rotor rem karbon otomotif adalah harganya yang mahal dibandingkan dengan rotor rem standar yang umum digunakan. Mobil super dan kendaraan berperforma tinggi lainnya merupakan aplikasi utama rotor rem karbon otomotif di mana biaya bukan menjadi masalah. Rotor rem ini hanya digunakan pada kendaraan berperforma tinggi dan balap karena tidak digunakan pada kendaraan yang diproduksi secara massal dan hemat biaya.