Suku cadang mobil biasanya merujuk pada semua suku cadang dan komponen kecuali rangka mobil. Di antara semuanya, suku cadang merujuk pada satu komponen yang tidak dapat dipecah. Komponen adalah gabungan suku cadang yang menjalankan suatu tindakan (atau fungsi). Dengan perkembangan ekonomi Tiongkok yang stabil dan peningkatan bertahap tingkat konsumsi penduduk, permintaan suku cadang mobil untuk mobil baru meningkat.
Pada saat yang sama, dengan terus membaiknya kepemilikan kendaraan di Tiongkok, permintaan suku cadang di pasar purnajual seperti perawatan kendaraan dan modifikasi kendaraan secara bertahap meluas, dan kebutuhan suku cadang semakin tinggi. Industri suku cadang mobil Tiongkok telah membuat prestasi yang baik dalam beberapa tahun terakhir.
1. Profil Industri: Cakupan luas dan produk beragam.
Suku cadang mobil biasanya merujuk pada semua suku cadang dan komponen kecuali rangka mobil. Di antara semuanya, suku cadang merujuk pada satu komponen yang tidak dapat dipecah. Unit adalah gabungan suku cadang yang melaksanakan suatu tindakan atau fungsi. Komponen dapat berupa suku cadang tunggal atau gabungan suku cadang. Dalam gabungan ini, satu suku cadang merupakan suku cadang utama, yang melaksanakan tindakan (atau fungsi) yang dimaksudkan, sedangkan suku cadang lainnya hanya melaksanakan fungsi tambahan seperti menyambung, mengencangkan, mengarahkan, dan sebagainya.
Mobil pada umumnya terdiri dari empat bagian dasar: mesin, rangka, bodi, dan peralatan listrik. Oleh karena itu, semua jenis produk subdivisi suku cadang mobil berasal dari keempat bagian dasar ini. Menurut sifat suku cadang dan komponennya, suku cadang dan komponen tersebut dapat dibagi menjadi sistem mesin, sistem tenaga, sistem transmisi, sistem suspensi, sistem rem, sistem listrik, dan lainnya (perlengkapan umum, peralatan pemuatan, dll.).
2. Panorama rantai industri.
Industri hulu dan hilir dari manufaktur suku cadang mobil terutama mengacu pada industri penawaran dan permintaan yang terkait. Hulu dari rantai industri manufaktur suku cadang mobil terutama mencakup pasar yang menyediakan bahan baku, termasuk besi dan baja, logam non-ferrous, komponen elektronik, plastik, karet, kayu, kaca, keramik, kulit, dll.
Di antaranya, permintaan bahan baku yang besar adalah besi dan baja, logam non-ferrous, komponen elektronik, plastik, karet, kaca. Hilirnya meliputi produsen mobil, bengkel mobil 4S, bengkel reparasi mobil, produsen suku cadang dan aksesori mobil, serta pabrik modifikasi mobil, dll.
Dampak hulu pada industri suku cadang mobil terutama pada aspek biaya. Perubahan harga bahan baku (termasuk baja, aluminium, plastik, karet, dll.) secara langsung terkait dengan biaya produksi produk suku cadang mobil. Pengaruh hilir pada suku cadang mobil terutama pada permintaan pasar dan persaingan pasar.
3. Promosi kebijakan: Perencanaan kebijakan sering dilaksanakan untuk mendorong pertumbuhan industri yang sehat.
Karena setiap mobil membutuhkan sekitar 10.000 suku cadang mobil, dan suku cadang ini digunakan dalam berbagai industri dan bidang, terdapat kesenjangan besar dalam standar teknis, metode produksi, dan aspek lainnya. Saat ini, kebijakan nasional terkait manufaktur suku cadang mobil sebagian besar didistribusikan dalam kebijakan nasional terkait industri otomotif.
Secara keseluruhan, negara ini mempromosikan penyesuaian dan peningkatan industri otomotif Tiongkok, mendorong penelitian dan pengembangan serta pembuatan mobil merek independen berkualitas tinggi dan berteknologi tinggi, dan mempertahankan dukungan yang lebih besar untuk kendaraan energi baru. Rilis serangkaian kebijakan industri otomotif tidak diragukan lagi telah mengajukan persyaratan yang lebih tinggi untuk industri suku cadang. Pada saat yang sama, untuk mempromosikan perkembangan industri suku cadang mobil Tiongkok yang positif dan sehat, departemen terkait Tiongkok telah mengeluarkan rencana pengembangan kebijakan terkait industri dalam beberapa tahun terakhir.
Dengan berkembangnya ilmu pengetahuan dan teknologi, peningkatan produk otomotif semakin cepat dari hari ke hari. Hal ini menuntut industri suku cadang otomotif untuk mempercepat inovasi teknologi, guna menyediakan produk yang dibutuhkan pasar; Jika tidak, maka akan menghadapi dilema pasokan dan permintaan yang tidak berkesinambungan, yang mengakibatkan ketidakseimbangan struktural dan penumpukan produk.
4. Situasi ukuran pasar saat ini: Pendapatan dari bisnis utama terus berkembang.
Produksi mobil baru Tiongkok menyediakan ruang pengembangan untuk pengembangan pasar pendukung suku cadang mobil baru Tiongkok, sementara peningkatan jumlah kendaraan, permintaan suku cadang perawatan dan perbaikan kendaraan juga meningkat, yang mendorong perluasan berkelanjutan industri suku cadang mobil Tiongkok. Pada tahun 2019, di bawah pengaruh faktor-faktor seperti penurunan keseluruhan pasar mobil, penurunan subsidi untuk kendaraan energi baru, dan peningkatan standar emisi secara bertahap, perusahaan komponen menghadapi tekanan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Namun, industri manufaktur suku cadang mobil Tiongkok masih menunjukkan tren pertumbuhan yang stabil. Menurut statistik Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok pada 13.750 perusahaan suku cadang mobil di atas ukuran yang ditentukan, pendapatan akumulatif dari bisnis utama mereka mencapai 3,6 triliun yuan, naik 0,35% dari tahun ke tahun. Menurut perkiraan awal, pendapatan bisnis utama industri manufaktur suku cadang mobil Tiongkok pada tahun 2020 akan menjadi sekitar 3,74 triliun yuan.
Catatan
1. Data tingkat pertumbuhan tahun ke tahun bervariasi dari tahun ke tahun karena adanya perubahan jumlah perusahaan di atas ukuran yang ditentukan. Data tahun ke tahun adalah semua data produksi perusahaan di atas ukuran yang ditentukan pada tahun yang sama.
2. Data tahun 2020 merupakan data perhitungan awal dan hanya untuk referensi saja.
Tren perkembangan: Pasar suku cadang otomotif telah menjadi titik pertumbuhan utama.
Dipengaruhi oleh kecenderungan kebijakan "mereformasi mobil dan suku cadang ringan", perusahaan suku cadang mobil Tiongkok telah lama menghadapi krisis teknologi yang semakin menipis. Sejumlah besar pemasok suku cadang mobil skala kecil dan menengah memiliki lini produk tunggal, konten teknologi rendah, dan kemampuan yang lemah untuk menahan risiko eksternal. Dalam beberapa tahun terakhir, kenaikan biaya bahan baku dan tenaga kerja membuat margin keuntungan perusahaan suku cadang mobil berfluktuasi dan merosot.
“Rencana Pengembangan Jangka Menengah dan Panjang Industri Otomotif” menunjukkan bahwa membina pemasok suku cadang dengan daya saing internasional, membentuk sistem industri yang lengkap dari suku cadang hingga kendaraan. Pada tahun 2020, sejumlah kelompok perusahaan suku cadang mobil dengan skala lebih dari 100 miliar yuan akan dibentuk; Pada tahun 2025, beberapa kelompok perusahaan suku cadang mobil akan dibentuk dalam sepuluh besar dunia.
Di masa mendatang, di bawah dukungan kebijakan, perusahaan suku cadang mobil Tiongkok secara bertahap akan meningkatkan level teknis dan kemampuan inovasi, menguasai teknologi inti suku cadang utama; Didorong oleh pengembangan perusahaan kendaraan merek independen, perusahaan suku cadang dalam negeri secara bertahap akan memperluas pangsa pasar mereka, dan proporsi merek asing atau merek patungan akan berkurang.
Pada saat yang sama, Tiongkok bermaksud membentuk sejumlah 10 grup suku cadang mobil teratas di dunia pada tahun 2025. Penggabungan dalam industri akan meningkat, dan sumber daya akan terkonsentrasi di perusahaan-perusahaan induk. Karena produksi dan penjualan mobil mencapai puncaknya, pengembangan suku cadang mobil di bidang aksesori mobil baru terbatas, dan pasar purnajual yang besar akan menjadi salah satu titik pertumbuhan industri suku cadang mobil.
Waktu posting: 23-Mei-2022
